日產(chǎn)1000方石灰石碎石生產(chǎn)線供應(yīng)渝貴鐵路用砂石
來源：鄭州有鋼機(jī)械
10月18日，成都鐵路局發(fā)布消息，重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程（渝貴鐵路）自10月16日起進(jìn)行全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)了解，渝貴鐵路開通投用后，將成為西南地區(qū)連接華南、華東的“快車道”。大家都享受著高速鐵路帶來的便利，殊不知修建鐵路背后的故事。
去年，重慶某石料廠為了向渝貴鐵路提供優(yōu)質(zhì)的70mm以下的鐵路用砂石骨料，該公司從鄭州有鋼引進(jìn)一條日產(chǎn)1000方石灰石碎石生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線由顎式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動篩、振動給料機(jī)、皮帶輸送機(jī)等設(shè)備組成，產(chǎn)量為每小時120-150方左右。用于生產(chǎn)70mm以下的砂石料。大家都知道，渝貴鐵路的修建對于砂石骨料的品質(zhì)要求很高，客戶選擇了有鋼機(jī)械的破碎設(shè)備來破碎石灰?guī)r，向渝貴鐵路供料，是在經(jīng)過嚴(yán)密考察后的選擇。有鋼機(jī)械破碎設(shè)備以自身的優(yōu)越性能贏得了客戶的肯定。